ダイヤモンドキーパーのBメンテナンスとダイヤⅡメンテナンスの違いとは？おすすめはどっち？

まず、コーティングのメンテナンスはなぜ必要？

KeePerコーティングは、施工後すぐの状態がとてもきれいですが、 毎日の使用や保管環境によって表面には少しずつ汚れが蓄積していきます。

雨、紫外線、黄砂、花粉、砂ぼこり、鳥フン、虫汚れ、洗車キズなど、 車のボディは普段からさまざまな影響を受けています。

そのため、施工から時間が経つと 「水ハジキが弱くなった」 「ツヤが少し落ちた気がする」 「洗車しても汚れが落ちにくい」 と感じることがあります。

ダイヤモンドキーパーのBメンテナンスとは？

ダイヤモンドキーパーのBメンテナンスは、表面のレジン被膜だけでなく、 ガラス被膜の状態も整えるメンテナンスです。

Aメンテナンスよりもしっかりと被膜を整える内容になるため、 ツヤや撥水の回復を重視したいお客様におすすめされてきました。

特に、ダイヤモンドキーパー施工後に 「まだ再施工までは必要なさそうだけど、きれいな状態に戻したい」 という場合に選ばれることが多いメンテナンスです。

ダイヤⅡメンテナンスとは？

ダイヤⅡキーパーは、ダイヤモンドキーパーから進化したコーティングです。 従来のダイヤモンドキーパーのツヤに加え、より汚れにくさを重視したい方におすすめしています。

当店では現在、ダイヤモンドキーパーやWダイヤモンドキーパーを施工されているお車にも、 状態に合わせてダイヤⅡ系のメンテナンスをご提案することがあります。

理由は、ただツヤを戻すだけでなく、 これから先の汚れにくさやお手入れのしやすさまで考えた提案ができるからです。

BメンテナンスとダイヤⅡメンテナンスの違い

BメンテナンスとダイヤⅡメンテナンスは、どちらもコーティングを良い状態に保つためのメンテナンスです。 ただし、考え方としては少し違います。

どちらがおすすめ？

結論から言うと、お車の状態によっておすすめは変わります。

ダイヤモンドキーパー施工後の状態が良く、 「今のコーティングを整えたい」という場合は、Bメンテナンスでも十分きれいになります。

一方で、 「もう少し汚れにくくしたい」 「洗車を楽にしたい」 「今後のメンテナンス性も重視したい」 という方には、ダイヤⅡメンテナンスをおすすめすることがあります。

ダイヤⅡキーパーは、ダイヤモンドキーパーから進化したコーティングです

ダイヤⅡキーパーは、従来のダイヤモンドキーパーから進化したコーティングです。 ダイヤモンドキーパーの美しいツヤを受け継ぎながら、より普段のお手入れのしやすさを考えたメニューです。

そのため、これから新しくコーティングを検討される方には、 ダイヤⅡキーパー をおすすめすることが増えています。

さらに上質な仕上がりを求める方は EXキーパー、 1年ごとに気軽にきれいを維持したい方は フレッシュキーパー も選択肢になります。

迷った時は、実際のお車を見て判断するのが一番です

コーティングのメンテナンスは、年数だけで決めるものではありません。 同じ時期に施工したお車でも、保管環境や使用状況によって状態は大きく変わります。

例えば、屋根付き駐車場のお車と青空駐車のお車では、 雨ジミや汚れの付き方が違います。 また、毎日高速道路を走るお車と週末だけ乗るお車でも、必要なメンテナンスは変わります。

川福石油 KeePer PRO SHOP 高野口SSでは、 お車の状態を確認したうえで、 Bメンテナンスが良いのか、ダイヤⅡメンテナンスが良いのか、 それとも再施工が良いのかを分かりやすくご提案します。

普段のお手入れには純水手洗い洗車もおすすめです

コーティングを長持ちさせるには、日頃の洗車も大切です。 汚れを長期間放置すると、コーティング表面に負担がかかりやすくなります。

当店では、コーティング施工車にもおすすめの 純水手洗い洗車 を行っています。 純水を使用することで、水シミの原因を減らしながら、やさしくきれいに洗い上げます。

「コーティングした後、どれくらいの頻度で洗えばいい？」 「自分で洗車しても大丈夫？」 というご相談もお気軽にお声がけください。

まとめ｜今後の維持まで考えるならダイヤⅡメンテナンスもおすすめです

ダイヤモンドキーパーのBメンテナンスは、従来からある大切なメンテナンスです。 ツヤや撥水を回復させ、ダイヤモンドキーパーをきれいに維持するために有効です。

一方で、今後の汚れにくさや洗車のしやすさまで考えるなら、 ダイヤⅡメンテナンスをおすすめするケースも増えています。

どちらが良いかは、お車の状態や使い方によって変わります。 迷われている方は、まず一度お車を見せていただければ、最適な方法をご案内いたします。