EX vs ダイヤⅡ
2026/05/02
三菱アウトランダー｜クリスタルキーパー施工
グレーのボディに艶と透明感がしっかり出た仕上がり
クリスタルキーパー施工しました✨
グレーのボディは施工後の艶がかなり分かりやすくて、透明感もしっかり出ます😊
今回はクリスタルですが、実際はEXキーパーやダイヤⅡキーパーで迷われる方も多いので、その違いもコラムでまとめています👍
クリスタルキーパー施工後の艶感
光の映り込みで分かるボディの美しさ
角度を変えると艶の出方がさらに分かりやすいです✨
ボディラインもくっきりして、全体の高級感が上がります👍
「どのコーティングがいいか分からない」という方は、比較コラムもぜひチェックしてみてください😊
リアまでしっかりコーティング
どの角度から見てもキレイな仕上がり
リアまでしっかり施工しています✨
どこから見ても艶と透明感が出て、かなりいい仕上がりです😊
長くキレイに乗りたい方はEXキーパーもおすすめなので、気になる方はお気軽にご相談ください👍
今回の写真は三菱アウトランダーの クリスタルキーパー 施工写真です。まずはコーティングの仕上がりイメージとして掲載しながら、本文では実際によくご相談いただく EXキーパー と ダイヤⅡキーパー の違い・選び方を分かりやすく解説します。
EXキーパーとダイヤⅡキーパーどっちがいい？結論から
結論から言うと、選び方はシンプルです。
ただし実際は「なんとなく安い方」で選んでしまって、あとから後悔されるケースも少なくありません。
迷っている方はまず 施工事例一覧 で仕上がりを見ていただくのもおすすめです。
✔ とにかく長くキレイに乗りたい → EXキーパー
✔ 価格とのバランス重視 → ダイヤⅡキーパー
EXキーパーとダイヤⅡキーパーの違い
この2つの違いは、実際に仕上がりと使い勝手に大きく出ます。
✔ 艶 → EXキーパーが圧倒的に上
✔ 汚れにくさ → EXキーパーが上
✔ 耐久 → どちらも6年（メンテあり）
✔ 価格 → ダイヤⅡの方が安い
特に違いを感じやすいのは「艶」と「汚れにくさ」です。 「せっかくコーティングするならしっかり効果を感じたい」という方は EXキーパー が選ばれています。
EXキーパーの特徴（選ばれる理由）
EXキーパーは、KeePerの中でも最上級のコーティングです。
✔ ツヤが別物レベル
✔ 雨で汚れが流れやすい
✔ 洗車の回数が減る
実際に施工された方からは「洗車が楽になった」「汚れにくさが全然違う」という声が多いです。 施工後の仕上がりは 施工事例はこちら でも確認できます。
EXキーパーを選ばれる方の特徴
✔ 新車を購入した方
✔ 5年以上乗る予定の方
✔ 洗車を楽にしたい方
✔ とにかくキレイを維持したい方
特に新車や高年式車は、最初にしっかりコーティングしておくことで、キレイな状態を長く維持しやすくなります。 「長く乗る予定」「せっかくなら一番いいものを選びたい」という方にはEXキーパーがおすすめです。
ダイヤⅡキーパーの特徴
ダイヤⅡキーパーは、価格と性能のバランスが良いコーティングです。
✔ しっかりした艶
✔ 初めてのコーティングに人気
✔ リピーターが多い
「まずはコーティングを試してみたい」という方には、ダイヤⅡキーパーが選ばれることが多いです。
実際によくある後悔パターン
✔ 安い方で選んで物足りなかった
✔ もっとツヤが欲しかった
✔ 後からEXにすればよかったと感じた
実際にご相談でも「最初からEXにしておけばよかった」という声は少なくありません。 特に新車や長く乗る予定の方は、最初の選択が大切です。
後悔しない選び方
迷ったときはこの基準で選ぶのがおすすめです。
✔ 3年以上乗る → EXキーパー
✔ まずは試したい → ダイヤⅡキーパー
もちろん、すべての方にEXキーパーが必要というわけではありません。 お車の使用状況・保管環境・ご予算によって、最適なコーティングは変わります。
だからこそ、迷っている方は無理に決めずにご相談ください。 実際にお車の状態を見ながら、最適なメニューをご提案します。
他のコーティングも検討中の方へ
もっと手軽に始めたい方は、 クリスタルキーパー や フレッシュキーパー もおすすめです。
まずはここからスタートして、上位コーティングにステップアップされる方も多いです。 クリスタルキーパー・フレッシュキーパー・ダイヤⅡキーパー・EXキーパーで迷われている方も、お気軽にご相談ください。
迷ったらまずはご相談ください
実際は「来店してから決める」方がほとんどです。 車の状態や乗り方によって最適なコーティングは変わりますので、無理に決めなくても大丈夫です。
ゴールデンウィーク・5月はご予約が集中しやすいため、気になる方は早めのご相談がおすすめです。
