Aメンテ・Bメンテの違い
2026/02/12
スズキ スペーシアギア｜Bメンテナンス施工後の艶復活
コーティング被膜を整え、発色と透明感が回復
ダイヤモンドキーパーBメンテナンス施工後のフロントビューです。
コーティング層を入れ替えることで、くすみが取れ、イエローの発色がしっかり復活しました。
「ツヤが落ちてきたかな？」と感じたタイミングが、Bメンテナンスの目安です。
スペーシアギア｜撥水性能が回復したボディ表面
水ハジキ低下はメンテナンスのサイン
AメンテナンスとBメンテナンスの違いは、被膜の扱いにあります。
Bメンテナンスではコーティング被膜を入れ替える工程が含まれるため、撥水と防汚性能がよりしっかり回復します。
「水がベタっと広がるようになった」場合は、Bメンテナンスがおすすめです。
スズキ スペーシアギア｜リアビューも均一な艶に
後ろ姿までしっかりメンテナンス
メンテナンスはフロントだけでなく、車全体を整えます。
リア部分まで艶が均一に整い、防汚性能も回復。
定期的なメンテナンスを行うことで、ダイヤモンドキーパー本来の性能を長く維持できます。
ダイヤモンドキーパーAメンテナンスとBメンテナンスの違いとは？どっちを選ぶべきかプロが解説
ダイヤモンドキーパーを施工されたお客様から、よくいただくご質問があります。
「AメンテナンスとBメンテナンスの違いは何ですか？」
「どちらを選べばいいのですか？」
この記事では、その違いと選び方を分かりやすく解説します。
Aメンテナンスとは？
Aメンテナンスは、コーティング表面の汚れやミネラル分を除去し、 表面を整えるメンテナンスです。
- 水ハジキが少し弱くなった
- ツヤが少し落ちた気がする
- まだコーティング層は残っている
このような状態のときに適しています。
比較的軽度なメンテナンスで、 定期的なリフレッシュにおすすめです。
Bメンテナンスとは？
Bメンテナンスは、表面を整えるだけでなく、 コーティング被膜を入れ替える工程が含まれます。
- 水ハジキがかなり弱くなっている
- ツヤが明らかに落ちている
- 防汚性能をしっかり回復させたい
このような場合はBメンテナンスが効果的です。
実際に施工後は、ツヤ・撥水ともにしっかり復活します。
結局どっちを選べばいい？
判断基準は「現在の状態」です。
| 状態 | おすすめ |
|---|---|
| 軽度の撥水低下 | Aメンテナンス |
| ツヤ・撥水が大きく低下 | Bメンテナンス |
迷った場合は、無理に決める必要はありません。 実車を確認し、最適な方法をご提案します。
メンテナンスをしないとどうなる？
メンテナンスを行わないと、 コーティング本来の性能が発揮できなくなります。
- 汚れが付きやすくなる
- 水ジミが残りやすくなる
- 艶が鈍くなる
定期的なメンテナンスが、 結果的に長持ちと美観維持につながります。
当店では状態を見て最適提案します
和歌山県橋本市のKeePer PRO SHOP 高野口SSでは、 施工車の状態を確認し、A・Bどちらが適しているか 丁寧にご説明いたします。
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